MG-34机枪为何广受推崇?来看看它的设计有多精良!没有一处多余

MG-34机枪为何广受推崇?来看看它的设计有多精良!没有一处多余

现在,德国的“武装公务员”已经沦为一个笑柄,德械迷也只能回味二战中那些德军的著名枪械,虽然二战时,技术兵器是最关键的作战力量,机枪已经不再是决定战争走向的关键,无法取得一战时那样的重要地位。但是,MG34/42还是在地面战场上急射“弹雨”,让盟军士兵失去抵抗能力。仅仅在诺曼底海滩,一名德军机枪手使用MG42就造成了1000多人的伤亡。今天就来谈谈MG34/42那点事。

本文只是客观,深度,创新的解读。MG34的诞生源于《凡尔赛条约》的限制,德军为了反制条约,就提出了通用机枪的战术思想:通用机枪应该拥有重机枪的火力,可以像枪机一样便携。在此战术思想的指导下,MG34才得以横空出世。通用机枪对后世的影响极大,二战后各国都发展了自己的通用机枪。比M60、FN—MAG、MG34的后代MG3、M240(MAG的美版)它们都发射7.62×51mm枪弹。

(二战之后的通用机枪)

为了实现通用化的战术思想,MG34的结构高度集成(为了减重),采用了枪管短后座自动方式,枪机回转闭锁,复进簧集成到枪托里面(缩短全枪长度),扳机采用半自动和全自动结合的设计,战斗转换非常迅速。弹鼓和弹链“通吃”,不过使用弹鼓时,要更换供弹具,使用弹链时使用的是拨弹杆。此外,为了能够像重机枪一样射击,MG34配备的是非对称的三角架,为了减少射手的头部暴露面积,三脚架上还装有潜望镜。

MG34为什么会采用枪管短后座自动原理呢?

(中间的是MG-42,最右边的是MG-34)

因为这种原理的射速快,射速快可以提高射杀几率,二战的步兵战术就是散兵线,这对枪械的射速提出较高的要求。如果采用活塞式自动原理(包括长行程和短行程),还要考虑燃气推动活塞,活塞再推动枪机的过程。而此原理直接利用射击时枪管的后坐力,让枪管和枪机一起短后座,然后枪机开锁,枪机继续后座,弹壳被抛壳挺弹出,枪机压缩复进簧储能。

如果此时扣动扳机(首发手动上膛,给复进簧储能),复进簧会迅速伸展,推动枪机向前大发1分快三,枪机在大发1分快三的过程中会带动拨弹杆,把弹链上的子弹推入弹膛,同时枪机回转闭锁,并推动枪管向前大发1分快三。击针撞击底火,击发子弹,这也就是开膛待机技术。因为开膛待击结构简单可靠,散热快,是最适合机枪的的击发技术。闭膛待击,则是枪机闭锁后在释放击锤,敲击击针击发底火,容易让热量聚集在弹膛,对高射速机枪是非常不利的。

实际上,这一个射击过程一点都不复杂。就是把活塞短行程自动原理(现代自动步枪使用最多)中的活塞换成了枪管,然后推动枪机回转开锁、抛壳,并压缩复进簧储能。请注意,我们看不到MG34的枪管在后座,那是因为枪管被枪管节套“包住了”,并且枪口的集气室还会给枪管一个后坐的推力,让自动循环的“动力”更加充沛。最复杂的就是拨弹系统了,因为其高度集成,几乎和枪管成一个水平。而看看PKM的受弹盖我就能看出这种差距。

(MG-34性能出众,缺点是工艺复杂)

正是因为上述极其优异的设计,MG34的全重才13KG,这无疑是机动性和火力的最优解。此外,MG34身上的黑大发1分快三还有这些:直枪托让后座力直接作用于肩部,让枪口的上跳最大程度减少。且枪托上还有托肩的凸起,方便抵肩,为的是尽可能让枪管后座的振动减少。

(MG-42的枪管和MG-34不可通用,同时也没有被完全包裹起来)

MG34的枪管节套“完美”包住了枪管,减少了枪管上下振动,让水平方向的大发1分快三和枪身轴线完美重合,哪怕是枪管都动了,精度依然优异。更换枪管也方便,打开枪管固定钮,转动节套90度,就可以倒出枪管。

(两种机枪的枪管对比)

如此优异的设计,贴合实战需要,黑大发1分快三加成,才成就了MG34“撕布机”的恶名。美中不足就是射速太快了,一来弹药跟不上、二来枪管很容易“烧红”,而随枪带有两根枪管。所以,这就需要射手以点射而全自动射击,这对射手的素质提出了较高的要求。

从上述描述我们可以看出,MG-34全身上下没有一处多余的设计,它完美的解决了很多棘手的问题,是当之无愧的机枪之王,它开创的轻武器发展思路,至今都在发挥作用,成就之高可见一斑。

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